أجزاء القاطع الهوائي الخارجية:
1-OFF button (O)
2-ON button (I)
3-Main contact position indicator
4-Energy storage mechanism status indicator
5-Reset Button
6-LED Indicators
7-Controller
8-“Connection”, “Test” and “isolated” position stopper (the three-position latching/locking mechanism)
9-User-supplied padlock
10-Connection “,” Test “and” separation “of the position indication
11-Connection (CE) Separation, (CD) Test (CT) Position indication contacts
12-Rated Name Plate
13-Digital Displays
14-Mechanical energy storage handle
15-Shake (IN/OUT)
16-Rocker repository
17-Fault trip reset button
1- زر إيقاف
2- زر تشغيل
ويجب الانتباه الى انها لن تعمل الا بعد شحن القاطع بواسطة الذراع وظهور اللون الأصفر عند مؤشر الشحن
3-مؤشر وضعية الإتصال الرئيسي
وهو عبارة عن مؤشر ليظهر هل القاطع بوضع التشغيل ام الإيقاف حيث أن اللون الأحمر يعني ان القاطع بوضع التشغيل والاخضر بوضع الايقاف
4-مؤشر وضع آلية شحن الطاقة
هذا المؤشر يدل على ان القاطع هل تم شحنه ام لا قبل الضغط على ضاغطة التشغيل حيث اللون الأصفر يعني انه تم الشخن جيدا وجاهز للتشغيل واللون الأبيض يعني انه غير جاهز للتشغيل بعد
5- زر إعادة الضبط
لاعادة ضبط اعدادات القاطع الافتراضية
6-مؤشرات LED
مؤشرات ضوئية لوحدة الحماية في القاطع
7-وحدة تحكم
وحدة الحماية والتحكم واختيار قيم الفصل الحراري والمغناطيسي واوقات الفصل
8- غلق وضع التوصيل و الإختبار و العزل
(آلية الإغلاق / قفل ثلاثي المواضع)
أي التامين قبل نزع القاطع من مكانه
9- قفل لإجراء الصيانة
وهو قفل لتأمين عدم تشغيل القاطع في حال الصيانة
10-اختبار وضع الاتصال و الفصل
مؤشر وضعية
وهو مؤشر لاظهار هل القاطع متصل في مكانه ام ما يزال خارج عن مكانه
11-نقاط توصيل (CE) للفصل (CD) للاختبار (CT) لمبة بيان
12-اللوحة الاسمية
13-شاشة عرض رقمية
14-مقبض شحن الطاقة الميكانيكية
الذراع التي يتم بها شحن القاطع قبل الظغط على زر التشغيل
15-تحرير المقبض ( الى الداخل / الى الخارج)
ظغطة لتحرير المقبض لاستخراج القاطع من مكانه
16-مستودع المقبض
وهو مقبض يتم سحبه ليشكل ذراع يتم تدويرها في حال الرغبة باستخراج القاطع وعمل صيانة له
17- زر إعادة الظبط بعد إزالة الخطأ
تعليقات
إرسال تعليق